듀얼링크타입 리어 서스펜션의 마운팅구조

Mounting structure of dual links type rear suspension

Abstract

본 발명은 듀얼링크타입 리어 서스펜션의 마운팅구조에 관한 것으로, 보강부재의 사용 없이 조립시 가이드 기능을 갖으면서 마운팅 부위를 지지하는 고정부재만을 이용해 부품수를 줄이면서 조립공정과 중량 및 원가를 절감함에 그 목적이 있다. 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 쇽업소버(S)의 하부부위가 결합되는 차륜(W)의 너클(N)부위로 일단이 고정된 링크(L)의 타단이 결합된 리어크로스멤버의 양쪽부위가 넓게 형성된 접합단(1a)을 통해 서로 덧대어진 리어 플로워 사이드 멤버(2)에 소정 간격을 두고 체결되는 고정부재(6)부위에 상기 멤버(2)의 내측 양측면에 고정되면서 그 바닥면과 ??어진 한 쌍의 벌크헤드(4,4')에 의해 마운팅 되어진 것을 특징으로 한다.
PURPOSE: Mounting structure of a dual link-type rear suspension is provided to reduce the number of parts and reduce the number of process, the weight, and the cost by using just a fixing member without using a reinforcing member. CONSTITUTION: In mounting structure of a dual link-type rear suspension, a widely formed-joining end portion(1a) of a rear cross member(1) is attached to the bottom of a rear floor side member(2) and then a pair of bulk heads(4,4') are each joined to the sides of the rear floor side member. A head portion(6a) of a fixing member(6) is fitted between the bulk heads and rear floor side member, and a combining portion(6b) of the fixing member is exposed outside, passing through the joining end portion of the rear cross member. The combining portion of the fixing member is mounted to a cross member and is fixed with a nut. Thus, the number of parts is reduced by using the fixing member having the function of guide and supporting the mounting portion, in assembling without using a reinforcing member.

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